江淮汽车CFO陶伟:全面预算管理为主线
[职业动态] 1973年出生的陶伟自从大学毕业就在江淮汽车从事财务工作,已有18年工作经验,历任合肥江淮汽车有限公司财务部副科长、科长、副部长,财务部副部长、部长,2010年起到现在任公司财务总监。
[公司动态] 江淮汽车从一家以制造商用车为主的传统、地方国有企业,逐步形成集商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块,集团整体实力现位列中国企业500强第249位,安徽省企业排名第六位,合肥市制造业排名第一位。
[CFO看点] 江淮汽车可以说是近年来在国产汽车品牌中表现最抢眼的企业之一,尤其是江淮汽车确定了“商用车向商用车乘用车并重的综合型汽车企业转型”的策略之后,转型成效令人刮目相看。江淮汽车财务管理的重要抓手就是“以全面预算管理为主线”。预算管理的执行力度也是陶伟高度关注的。陶伟要求全公司的绩效考核严格按照预算目标进行,在绩效考核体系中,预算指标的完成程度在考核中要占到60%以上的比重,预算的完成程度基本上是考核一个事业部乃至一个员工是否合格的重点。在全面预算的基础上,陶伟狠抓细化全面预算管理以及落实,于是江淮汽车创新性地提出了MCU(微型成本单元)管理模式。我们相信,坚持在“慢增长”行业背景下的“微改善”精益管理策略,是实现将江淮汽车“打造成中国的世界一线品牌”公司愿景的重要保障。
上海新时达电气CFO李国范:预算的未来模型
[职业动态] 2009年至今担任上海新时达电气股份有限公司CFO,刚刚攻读下博士学位的李国范无论从为人处世还是企业管理,都是知行合一的实践者。
[公司动态] 上海新时达电器股份有限公司是全球排名前列的电梯整机厂商认可的电梯配套供应商。2012年年报显示,公司实现营业收入85281.69万元,同比增长 29.75%; 实现营业利润14040.33万元,同比增长12.49%; 实现利润总额16330.72万元,同比增长20.81%。
[CFO看点] 现在的新时达还是一个年产值刚超10亿元的中型企业,不过李国范现在已经开始着手为新时达年产值60亿元的规模做所有的财务架构准备。李国范说:“现在我正在细化我们的预算管理和费控系统,以前我们使用SAP的ERP系统中的预算和费用控制,但是从现在的实际情况来看,我们还是需要用更加专业的预算和费用控制系统来进行管控,尤其是有效地事前费控系统,对我们这种‘爱花钱’的企业将起到很好的风险预防效果。此外我们也开始着手筹建财务共享中心,建立集团管控模式。”
新时达已经逐步确立了战略管控模式下的全面预算管理,以建立“战略规划—全面预算—运营监控—业绩评价”的财务管控链条为目标,把战略规划作为全面预算的起点、运营监控的依据、业绩评价的基准,通过经营预算、薪酬预算、资本性支出预算、研发费用预算、资金预算等业务预算管控达到集团内资源合理配置,实现价值收益最大化。
五星控股CFO罗中孝:预算"三表"
[职业动态] 此前担任海尔集团中国区CFO,军旅背景,精明干练,现任五星控股CFO。
[公司动态] 已转型成为“资本玩家”的五星控股涉足现代服务业连锁、供应链管理、房地产、金融、投资等五大业务领域,重点投资“现代服务业连锁”领域,旗下连锁品牌有“汇通达”、“孩子王”、“好享家”等,现拥有跨行业子公司10余家。
[CFO看点] 罗中孝自创了全面预算中的“三表”方式来完成对企业整体财务体系的把控。所谓“三表”即第一张表是损益表,告诉经营者战略要求第一目标是什么,在市场上对客户的要求以及经营者对他正确的行为要求是什么,员工你去做这个正向的行为产生的就是他的益,反向产生的就是他的损。第二张表是日清表,它是帮助我们的员工观察和实现更好的绩效,它的功能是时时显示每个责任单体实际和目标的差距,这些主人时时整合资源关闭差距。第三张表是薪酬表,它告诉员工你采取不同的行为,这个行为达到什么程度对你意味着什么,这对他追求个人价值是完全相匹配的。这三张表环环相扣,可以有效实现企业的整体把控,达到事前算赢目标、事中调赢过程和事后多赢结果之目的。
恩布拉科雪花压缩机公司CFO卢民:成本控制塔
[职业动态] 长期在跨国企业担任财务高管,现任恩布拉科雪花压缩机公司财务总监。
[公司动态] 成立于1995年4月,是由惠而浦股份有限公司、北京雪花电器集团公司、惠而浦海外控股公司三方共同投资成立的合资企业。凭借自身优越的技术条件,高性价比的节能环保型压缩机产品,作为总部位于巴西的恩布拉科集团亚洲市场战略的一部分,位居中国高端压缩机市场行业第一。
[CFO看点] 作为海尔的最大压缩机供应商,面对转型期,不管外界怎么变,要卡住行业内的价值流,整个经济环境当中的价值驱动因素,以提升我们企业的战略成本管理。战略成本管理是管理工具中的重要一项,通过对价值链的分析,分解PMR和P4G两项重要的管理工具,从而形成虚拟的矩阵式基于价值链的管理团队。以公司战略为核心,从运营战略到财务战略、目标的分解,我们将三年战略目标层层分解到季度目标、月度目标。
“财务管理控制塔”是以战略管理高度来通过“站得高,看得远”和“事前控制”、“实时跟踪”并以PDCA的运转模式来实现对运营业务的指挥、控制与支持。经过一年多的实施,成本得到有效控制,2012年是走向成熟运转的一年,当年就实现了比预计利润提高50%,现金流提高30%。恩布拉科财务管理职能中最大的亮点是“财务管理控制塔”,“控制塔”就像“机场航空控制塔”一样指挥、引导、调度、控制所有的飞机平稳飞行,优化资源配置来实现目标的有序完成。